予約は7月28日の夜8時半に車を受け取る予定だったが、8時に指定場所に着いても誰もおらず、9時まで待っても人が見当たらなかった。車を受け取ったのはほぼ10時だった。それ以外は特に問題なかった。

価格比で選択したCAROは,コストパフォーマンスが高く,利用して彼らのサービスに満足している。私に提供された車の状態はとても新しくて、ただ8000キロメートルを走りました。カーナビは便利で、別途料金も請求しない。

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車の調子はいいが、車を取ることは変わらず、一時間以上待っている。

低価格、サービスがいい。

caro社は全体的にサービスが良い。車は空港にはありませんが、近くにあります。一番近いガソリンスタンドでガソリンを満タンにするには、友人のディーゼル車がガソリンを満タンにしていないので、ガソリン代だけをもらっている。

レンタカー過程で多くの疑問に会ったが、サービスの者も忍耐を解答。無料で提供しているGPSはとても使いやすくて、私達の自行運転の行程はとても順調です。レンタカーは相対的に安い。残念なのは、レンタカーを借りたときにディーゼル車を希望すると言ったが、情報がレンタカー会社に届いていなかったらしく、最後に渡したガソリン車である。でも車の調子はいい。

ポロマニュアルを予定していたのですが、起亜(キア)CEEDの排気量1.6のツーリングカーを用意しており、9300キロの車を用意していたのですが、14日間で4000キロを運転していました。飛行机を降りた後、受付のスタッフを見ることができなくて、一緒に電話して初めて老人がずっと1番ターミナルビルのB区域のMACHEレストランのそばで待っていることを知った。私達の公証件とドイツ裁判所の宣誓翻訳(関連する内容を調べてください)書類の上の運転免許証の翻訳の内容をドイツ語のレンタカーの契約に書き込むことを見て、おじいさんはとても辛抱強く一項一項の説明をした。出発の前にQeeqを通じて、CAROはドイツ内の保険請求額が300ユーロ、ドイツの範囲外が2500ユーロであることを知って、私はまた2500ユーロの保証金を払うことを心配して、結局300ユーロの保証金を塗った。老人は私たちを連れて空港の地下駐車場に車を取りに行き、乗り物や操作方法を説明した。そして、私たちはフランクフルトからチューリッヒに向かった。まだ時間は午前7時半、車の計画は、空港ホテルの横の退室(ごいcaro会社は車の後、空港に行き、結果は、时计が鸣らなかった起きた时40分近くも遅れて、早くcaroに電話をかけ、「10分後に、caroは8时半までは大丈夫、結局歯磨きcaro会社に颜が开けない私は8時27分、スタッフにとても丁宁に何を言わなかった。車を検査したときには乗り物をチェックしていたが、外観は一周しても大丈夫だった。その中で、本社はブレーメンにあり、フランクフルトにはbmwはなくベンツの車しかないことが分かった。ドイツ語のチェックシートをもらって、空港に行くかどうか、空港の隣のホテルに送ってくれるかどうか、チェックアウトしてないので、自分のベンツの商用車で空港の隣のホテルに送ってくれた。次回は必ずこのCARO社を選びます。200/日は副操縦士も含まれます。

qeeqのサービスが良く、2回と私とcaro保険から皿を確認した。GPSはとても使いやすくて精確で、敷金は私の郵送した3日目に戻って来て、次のQeeqはきっとです!